船舶折旧进成本还是管理费用

是固定资产的转移价值，定期计入成本费用。固定资产使用后，其价值会因为固定资产的磨损而逐渐产生；法律规定，产品的成本和费用以货币的形式出现，构成产品成本和期间费用的一部分，并从已实现的收益中进行补偿。

在会计中通常计入“管理费用”或“制造费用”科目。折旧是指由于资产的使用和过时等原因，其价值逐渐减少的现象。为了反映这种价值减少，企业通常会按照一定的方法计算折旧，并将折旧费用计入当期的费用中。

折旧计入成本。固定资产折旧理念的来源：对于企业来说，有一个简单的公式，收入－支出=利润，固定资产实际上也是企业花钱买来的，所以也是一种支出，但是往往这种支出金额很大，而且受益期很长。

由于折旧费用在产品成本中所占的比重不大，一般都把它作为间接费用处理，按它的经济用途和使用地点计入有关的综合费用。

决策信息： 将折旧费用归入管理费用科目能够为管理层提供更准确的经营决策信息，帮助企业评估成本和效益。综上所述，折旧作为固定资产的一种成本，其计入管理费用科目中是为了更好地反映企业在特定期间的实际成本，并提供决策信息，帮助企业管理层做出更合理的经营决策。

其他业务成本 。未使用的固定资产折旧计入管理费用。折旧费是指按照企业固定资产原值提取的折旧费用，不包括未折旧的固定资产，按照规定的残值率和折旧方法计算。固定资产折旧费用 固定资产应当从使用月份的次月起按月计提；停止使用的固定资产应当从停止使用月份的次月起收回。

南通有哪些造船厂,船舶设计院,船舶配套厂?

南通：中远川崎源笑毕船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司。 靖江：江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）。 扬州：扬州大洋造船有升颂限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司。

中远川崎、中远钢结构、中远船坞、南通极宝。造船一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体。

南通市双钱造船有限公司：成立于2002年，主要从事铝合金、FRP、钢质船舶的设计、制造和修造等工作。南通威龙造船有限公司：成立于2005年，是一家专业从事铝合金快艇、高速客船、工程船和渔船等船舶的设计、制造和销售的企业。

南通船舶配套工业集中区内企业有15%分布在批发业，4%分布在建筑装饰、装修和其他建筑业。其中，注册资本超千万的企业有南通润佰建筑工程有限公司、南通桑兴赢贸易有限公司、江苏格象国际贸易有限公司、南通峰宇建设工程有限公司、中科南通供应链管理有限公司等。

计算建造船舶费用的一般依据是什么

1、船舶维修费用提取依据是原料以及面积。根据查询相关公开信息，船舶的面积越大，所需的人力以及材料越多，选用的原料的质量越好，费用越高。

2、向船舶征收的各种港口使费，如船舶吨税、船舶港务费、引航费、码头费、系解缆费、船舶服务费等，一般以船舶净吨位作为计算的依据。载重吨位（Deadweight Tonnage， DWT）表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

3、职工福利费，是指按在航船员工资总额和规定的比率提取的职工福利费。润料，是指船舶耗用的各种润滑油剂。物料，是指船舶在运输生产中耗用的各种物料、低值易耗品。船舶折旧费，是指按确定的折旧方法按月计提的折旧费用。

4、总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量 2）净载重吨 是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

一般船务公司管理费是多少

毕业生需要上船实习一年多时间，实习期间没有工资，另外看你同学报考的是哪类证书，若是甲类的话，证书换出后，上船工资至少1000美金以上。半年以上算是资历船员，工资2000美金——2400美金。交给公司管理费是100-200美金不等，具体看公司操作。

%。船舶委托的时候，要收取管理费，管理费的税率为5%。管理费用是指企业行政管理部门为组织和管理生产经营活动而发生的各种费用。包括的具体项目有：企业董事会和行政管理部门在企业经营管理中发生的，或者应当由企业统一负担的公司经费。

管理费费率一般是百分之四左右。不同企业，管理费率不同。现场管理费的费率一般是百分之四到百分之五之间。只负责水电、垂直运输、场地等，不负责安全质量进度的管理。负责安全质量进度管理的费率一般在百分之十到百分之十五之间。