船的发展史是什么?

帆船时代据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。

帆船时代 据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。

古代远洋帆船 随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。在技术上，探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆，桅杆上挂着大面积的帆布，使它能尽最大限度地利用海上的风能。这比起以前的船，速度更快，船身更大，更坚固，住在上面更舒适。

古代桨船 在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。古代远洋帆船 随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。在技术上，探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。

船的发展经历了四个时代：分别是舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。1：舟筏时代；人类以舟筏作为主要运输，起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨，距今已经有四千年的历史。说明舟筏的历史，可以追溯到很久以前。2：帆船时代；据记载，在公元前四千年，古埃及就有了帆船。

船的发展史

1、据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。在帆船发展史中，地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。

2、现代轮船 随着人类的发展，现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行，而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机，改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机，而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备，使船只远洋航行变得更加安全。

3、在帆船发展史中，地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船，则是帆船发展史上的最后一个高潮。不同地区的帆船，在结构、形式和帆具等方面各有特色。蒸汽机船时代 18世纪蒸汽机发明后，许多人都试图将蒸汽机用于船上。

世界渔业船舶最早起源于何时

渔船，是海洋渔业的基本生产工具。从近代各地出土文物考证和历代编修的史志记载表明，我国远在新石器时代前早就出现了“舟”（船），不过远古原始时代的“舟”，都是采用比较粗长的树木雕凿而成的“独木舟”。

战船作为最早的军用船舶，在世界各地、各个历史时期出现了不同种类、不同型式、不同装备的战船。中国古代，早在战国时期之前就出现了古战船。在古希腊、古罗马也出现了各种型式古战船，诞生了许多历史上著名的战船。

滚装船，是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的船舶。滚装船的概念起源于军用坦克或车辆登陆艇。世界上第一艘滚装船是1958年美国建造的慧星号。船的两舷及船尾均有开口，共有5个跳板，供车辆上下船，此后滚装船便迅速发展起来，现在盛行于北欧各国。

声纳 1912年泰坦尼克号的沉没促使研究人员试图研发出一次能够探测海中物体的技术。1915年，法国物理学家Paul Langevin发明了一种使用声波和回声定位水下物体的系统，也就是今天我们所说的声纳技术。虽然对于人类来说是一种新技术，但是一些动物却一直使用这种技术进行导航、捕食和搜寻，比如说蝙蝠和海豚。

世界第三大河，中国第一大河，与黄河、淮河、海河、珠江、松花江、辽河通称为中国7大河。长江发源于青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧，干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省（自治区、直辖市），在上海市崇明岛注入东海。

船的发展史内容是什么

1、古代桨船 在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。古代远洋帆船 随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。在技术上，探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。

2、中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。在帆船发展史中，地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。

3、帆船时代据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。

4、现代轮船 随着人类的发展，现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行，而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机，改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机，而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备，使船只远洋航行变得更加安全。

5、船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力（即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆）发展到使用机器驱动。

船舶是如何发展的?

1、蒸汽机船时代 18世纪蒸汽机发明后，许多人都试图将蒸汽机用于船上。1807年，美国人R.富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用蒸汽机驱动装在两舷的明轮，在哈德逊河上航行成功。从此机械力开始代替自然力，船舶的发展进入新的阶段。柴油机船时代 柴油机船问世后，发展很快，逐渐取代了蒸汽机船。

2、年，世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆发展到使用机器驱动的时代。1807年，美国的富尔顿建成第一艘采用明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱号”，时速约为每小时8000米。

3、帆船时代 古埃及在公元前四千年已有帆船记载。中国帆船的历史可追溯至公元以前。15至19世纪中叶，帆船进入鼎盛期。郑和于15世纪初的远航以及哥伦布15世纪末的发现新大陆，均由帆船队完成。帆船在不同地区发展出各异结构和形式。 蒸汽机船时代 18世纪蒸汽机发明后，人们尝试将其应用于船舶。

4、船舶普遍采用柴油机推进。第二次世界大战期间，为了适应战时运输的需要，美国建造的2610艘自由轮（万吨级使用燃油锅炉和蒸汽机的杂货船）是最后建造的一批往复式蒸汽机远洋运输船舶。为了提高船舶运输的经济效益，船舶出现了大型化、专业化、高速化、自动化和内燃机化的多种趋势。

5、船的起源 先民们尚以渔猎和采集为生，他们的活动范围被局限于靠水很近的地域。但由于没有一定的工具，他们无法捕捞深水中的鱼群，无法狩猎河对岸的野兽，不仅如此，如遇洪水泛滥，他们甚至连生命都不能保全。

6、节能化，具体技术措施包括：提高主机和动力装置的效率（发展低速、长冲程新机型等）；改善船舶推进性能（如改进船体线形、发展大直径低速螺旋桨推进方式等）。（2）自动化。（3）高技术货运新船型的开发，如大型集装箱船、液化气运输船、化学品运输船、自卸船、浅吃水肥大型船等。

世界上最早的的航运业起源何时

人类发展航运的历史可以追溯到5000多年前。早在公元前约3000年，海上贸易运输就已出现。目前可知的最早的海运贸易区域性网络是美索不达米亚平原、阿拉伯海的巴林岛（Bahrain）和印度西北部的印度河流域（Indus River）。当时的美索不达米亚人与印度河流域族群进行原油和象牙等贸易。

世界上最早的船可能就是一根木头，人们试着骑到水中漂浮的较大的木头上，从而想到了造船。人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。中国1956年在浙江出土的古代木桨，据鉴定是四千年前新石器时代的遗物。

富尔顿是第一艘轮船的发明者，他是一位美国发明家，于1765年在宾夕法尼亚州的兰斯卡特出生。 关于轮船的起源历史，可以追溯到15世纪的中国。那时，中国的帆船已经发展成为世界上最大、最坚固且航行能力最强的船舶，显示了中国古代航海和造船技术的先进性，并在国际上保持领先地位。

从近代各地出土文物考证和历代编修的史志记载表明，我国远在新石器时代前早就出现了“舟”（船），不过远古原始时代的“舟”，都是采用比较粗长的树木雕凿而成的“独木舟”。

在19世纪末、20世纪初的镀金时代，起家于航运和铁路业的范德比尔特家族是一个起源于荷兰的有名望的美国大家族。