哪位专家能够告诉阿拉:船舶经济人、船舶承运人和船代分别指的什么以及他...
什么是门到门交接方式？ 托运人在工厂和仓库，将由他负责装箱的集装箱交承运人验收，承运人负责将集装箱运至收货人的工厂或仓库交箱的全程连续运输，这种交接方式是门到门交接方式（Door to Door）。
船代：全称为船舶代理。指的是针对船舶业务相关的手续和协调工作，最终确保货物在装卸得以顺利进行。常见的船代工作有：检疫、拖车、装卸货物、代签提单等等。
明天要去货代公司面试,请大家给点建议~
为班轮公司服务 货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。
在外国码头交货，同时给货物买上个保险以免途中损坏： 术语叫做CIF 同样的，约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK 这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。保险费需要多少呢？由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
做业务，第一步，学习专业知识，每天打不少于50个电话，每天晚上回家整理，打过的电话，跟踪一下，找50个明天要打的客户电话号码。第二步，走出办公室，到潜在的客户那里去拜访，这个刚开始很难，和陌生人打交道，技巧要慢慢自己研究，其实谁也不愿意和陌生人去交流。
有前途 俗话说，360行，行行出状元 每行每业都需要有人才，特别是高学历的人才为行业注入新的能量，不管做什么只要用心做，做好做精，都会有好发展的，其次，你要喜欢这个行业，才会全身心的投入，才会成功。
货代公司如果知名度不高就基本上一样，哪个货代都有生存的空间。
听到这么大的保证，就算这个狗虽然没诚信，但是听它保证得这么强烈我还是放心了点。我就和客人说：“X先生，不好意思了；但是今天无论如何我都给你送到。“ X先生：“快点，今天无论如何都送来”7点的时候，打电话问付狗，他说是机在去码头了。我问他要司机手机，他推掉了。
船代的工作内容和职责是什么?
在航运行业中，船代是一个关键的角色，它代表和处理与船舶相关的所有业务。主要职责包括：引水和检疫：船代协助船舶进行靠岸时的引航和确保货物和人员的检疫符合标准。拖轮和靠泊：他们安排拖轮帮助船舶在港口顺利靠泊和离港，保证船舶的移动安全。装卸货：船代协调船方和港口的各个环节，确保货物的高效装卸。
船代的主要职责包括：代表船方处理船舶在港口的事务，如办理船舶进出港口的相关手续、安排船舶的停靠位置、协调装卸货物等。此外，船代还负责船方与港口之间的沟通协调，确保船舶的顺利运营。他们的工作更多地是与船舶的日常运行和维护相关。货代的职责则更侧重于货物的运输和物流管理。
他们还负责处理海上紧急情况和船舶交接事务。货运管理： 从货物装卸、理货到仓储和运输，船代扮演着货主与承运人间的纽带角色，协助签发提单和费用结算。船用资源： 为船舶提供燃料、淡水、船员需求品等，保证船舶运行的必要物资供应。
船代：全称为船舶代理。指的是针对船舶业务相关的手续和协调工作，最终确保货物在装卸得以顺利进行。常见的船代工作有：检疫、拖车、装卸货物、代签提单等等。
船务公司，或被亲切称为船代，是港口服务的核心枢纽。他们是船舶的忠实助手，负责一系列繁复的运营任务。从协助船舶办理海关和港口联检手续，到安排拖轮引导航程，再到细致的船舱清洁与维修，他们确保船舶在港期间的顺畅运行。船务公司还负责燃料补给、淡水提供，以及为船员和船舶所需物资的管理。
他做的是船代外勤工作。英语叫做 BOARDING，或是 BOARDING AGENT。负责船舶进出口联检手续和在港期间的事物。船一到港，外勤就必须要在，因为外勤要上船联检，就是带着海关，边防，商检，卫检的人员验船。这样才能算合法进入。
无船承运人与国际货运代理人的区别?
1、无船承运人和国际货运代理人之间存在以下区别：职责和业务范围：无船承运人是指自己不拥有运输船舶，而是从托运人手中接收货物，承担海上运输，并委托其他海运承运人或陆运、空运等承运人完成运输任务的企业。
2、无船承运人与国际货运代理人的区别主要体现在他们的业务性质、法律地位、责任承担以及操作模式上。首先，无船承运人通常承担的是实际承运人的角色，他们直接与货主签订运输合同，签发自己的提单，并对全程运输承担责任。
3、无船承运人与货运代理人在角色与职责上存在明显差异。在我国，《国际海运条例》实施之前，无船承运业务通常由货运代理人负责。
4、区别如下：无船承运人与托运人是承托关系，与收货人是提单签发人与持有人的关系。 托运人订舱时， 无船承运人根据自己的运价本向托运人报价， 以托运人的身份向船公司洽订舱位， 安排货物的运输。 待货物装船后， 收到船公司签发的海运提单的同时， 无船承运人签发自己的提单给托运人。
5、无船承运人与货代的第一个区别在于他们与托运人和收货人的关系。无船承运人跟托运人之间是承托关系，与收货人则是提单签发人与持有人的关系。在托运人订舱时，无船承运人会根据自身的运价或成本向托运人报价，并以托运人的身份向船公司预订舱位，负责安排货物运输。
6、也就是说托运人订舱时， 无船承运人是根据自己的运价本向托运人报价， 以托运人的身份向船公司洽订舱位， 安排货物的运输。 而我们所熟悉的国际货运代理人，其与托运人是被委托方与委托方的关系，与收货人则不存在任何关系。其次就是两者的法律地位也不同。
船长主要职能
1、船长具有以下五种基本的职能：1．指挥、管理船舶职能船长是船上的最高行政长官，对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力（请注意，是“权力”）和责任。2．有限的警察职能警察职能本应属于公安，但由于船上的特殊性，这种职能便本能的落到船长头上。
2、首先，作为最高行政官，船长负责船舶的全面管理。这包括驾驶船舶、确保客货运输顺利进行，以及日常运营和安全事务。船长在这些领域的决策和执行都具有权威性和责任。其次，船长在特殊情况下的警察职能是必要的补充。
3、船长主要承担以下五项基本职能： 指挥与管理船舶：船长是船上的最高行政长官，负责船舶的驾驶、客货运输、日常管理以及安全等各方面的责任与权力。 有限的警察职能：在海上环境中，船长需要在必要时采取措施防止违法犯罪行为的发生或扩大，以及防止违法嫌疑人破坏或隐藏证据。
4、船员职称之一。一艘船舶的总负责人或主要负责人。 在中国，船长是船舶的行政和技术领导人。主要职责是直接驾驶和指挥船舶航行，安全地完成客货运输任务，执行船舶技术操作规则及有关规章法令。签署有效文件。
5、在现代船舶上，船长掌舵涉及到的职责也包括了整个船舶系统的管理和监督。船长需要与其他职能部门密切配合，如船舶机械、船舶电力、舵手等。船长需要负责监督机械系统、燃料使用、维护以及与海事相关的法律法规问题的遵守。