船舶管理公司收保证金合法吗

第二：管理公司一般为了留住人才，收取的是合同履行金/保证金性质，这个款项我理解应该是约束签约海员在外派工作中按合同约同履行职责，不偷渡，不违反外事纪律为目的，数额应该不会很大。

公司大概派船30条左右，没有自营船。有人反映，保证金扣的非常多，普通船员扣200美金一个月，高级船员500美金一个月，合同期都是8个月以上，你少一天都扣了你全部的保证金，就算你完成合同了，还要找理由扣你的钱。

骗人的，下面是回答别人的你看看，希望对你有用。现在网上好多打着招跟船送货的广告，下面是我的分析，信不信由你。还有这好活，我做了十几年船员没见过，也没听说过“跟船送货”。

收购需经交通主管部门审核，以及运费收取需按规定出具税务发票。未按规定登记和交纳保证金，不得经营无船承运业务。最后，国际船舶代理和管理经营者有特定的业务范围，并需遵守相关规定，如代扣代缴税款、船舶资产管理等。以上条款确保了国际海上运输及其辅助业务的合规经营，维护了市场秩序和公平竞争环境。

你好，该公司有十几条大型散货船，老板有货源，有船队，自己管理，实力还是很强的。

船舶融资租赁由于其起步较晚，发展不够全面，存在产业结构不合理、金融租赁公司上游合作对象狭窄、法律法规不健全等问题；在实际操作中既有金融风险的特征，包括信用风险、市场风险、操作风险，也存在一些行业特殊风险。特别是在法律不完善的情况下，如何有效防范风险变得异常重要。

船舶营运证更名要怎么办?

1、首先船舶登记申请人需提交材料《船舶变更登记申请书》，变更吨位项目的证明文书及其复印件，申请人的身份证明文件及其复印件，船舶所有人，经营人，抵押权人，与变更项目有关的船舶登记证书。

2、非原发证机关的，需将申请表和原件转交原发证机关，原发证机关需在收到材料后三个工作日内办理。报废船舶的注销证明由原所有者或经营者保存。所有权转让或经营权变更的，原所有者或经营者需将证明书转交给新所有者或经营者，后者则需凭此证明和相关资料申请新的《船舶营运证》。

3、在原始地办理船舶注销，再到北海港办理船舶登记。先由旧船主办理船舶营运证注销手续。

4、办理过户时需要旧船主办理船舶营运证注销手续，而其卸货需要船舶靠泊后完成检疫，其中包括检查营运证这一步骤，过关后才能进行卸货。

5、法律分析：先由旧船主办理船舶营运证注销手续。在办理过户。法律依据：《中华人民共和国船舶登记条例》 第二条 下列船舶应当依照本条例规定进行登记：（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。（二）依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船舶。

6、水路运输经营者新增船舶投入运营的，应当凭水路运输业务经营许可证件、船舶登记证书和检验证书向国务院交通运输主管部门或者设区的市级以上地方人民政府负责水路运输管理的部门领取船舶营运证件。从事水路运输经营的船舶应当随船携带船舶营运证件。海事管理机构办理船舶进出港签证，应当检查船舶的营运证件。

2018年行政处罚法实施细则条例全文

有关法律依据：A.《中华人民共和国渔业港航监督行政处罚规定》第十七条：“渔业船舶改建后，未按规定办理变更登记，应禁止离港，责令其限期改正，并可对船舶所有者处5000元以上20000元以下罚款，变更主机功率未按规定办理变更登记的，人生处罚。

法律主观：第四条 行政处罚 遵循公正、公开的原则。 设定和实施行政处罚必须以事实为依据，与违法行为的事实、性质、情节以及社会危害程度相当。 对违法行为给予行政处罚的规定必须公布；未经公布的，不得作为行政处罚的依据。

《中华人民共和国行政处罚法》第二十三条：行政机关实施行政处罚时，应当责令当事人改正或者限期改正违法行为。

法律主观：目前的 卫生行政处罚 程序实施细则，具体： 第一条为了规范行政处罚的设定和实施，保障和监督行政机关有效实施行政管理，维护公共利益和社会秩序，保护公民、法人或者其他组织的合法权益，根据宪法，制定本法。 第二条行政处罚的设定和实施，适用本法。

求助:关于老旧船报废规定

强制报废的船龄为33年以上；对于五类船舶，特别定期检验的船舶报废年限为29年以上，强制报废的船龄为34年以上。此外，老旧运输船舶国籍证书的有效期不得超过其强制报废日期。

海船船龄标准：河船船龄标准：第一条　为加强老旧运输船舶管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，根据《国内水路运输管理条例》，制定本规定。第二条　本规定适用于拥有中华人民共和国国籍，从事水路运输的海船和河船。

对于本规定的术语定义，船龄指自船舶建造完成至当前的年份。购置或租赁外国籍船的船龄，则以其建造完成至国务院商务主管部门或相应机构签发的进口许可日期为准。老旧运输船舶指的是船龄超过特定年限的运输船舶。报废船舶指的是无法再从事水路运输的船只，废钢船则特指无法再使用的钢质船舶。

禁止达到报废船龄标准的运输船舶从事水路运输活动 对老旧运输船舶进行严格管理，对忆达到强制报废船龄的船舶实施强制报废制度，强制退出水路运输市场，不得在中华人民共和国登记从事水路运输。

中华人民共和国山东海事局主要职责

1、中华人民共和国山东海事局的主要职责包括： 执行国家关于海洋管理、环保、水上交通安全、航海保障和船舶检验的法律法规，结合地方实际，制定并监督执行相关细则。 负责区域内船舶登记，审核和签发船舶法定操作手册与文书，管理外国籍船舶，审批其进入未开放水域或港口的申请。

2、山东海事局办公室的电话是：0532-58761509。负责人为：刘波。党组工作部的电话是：0532-58761511，法规规范处的负责人是：华文锋，联系电话是：0532-58761578。综合计划处的负责人是：吕晓剑，联系电话为：0532-58761579。

3、海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。交通运输部海事局，涉外时称中华人民共和国海事局，简称中国海事局（英语：China MSA），是中华人民共和国交通运输部正司局级直属机构，是中华人民共和国国务院海事主管部门。

4、中华人民共和国青岛海事局的组织架构分为多个关键部门，包括：办公室，负责日常行政事务的管理和协调。党委工作部，承担着党的建设和组织管理工作。人事教育处，主要负责人员招聘、培训和教育工作。计划财务处，负责全局的预算管理和财务规划。工会，致力于维护职工权益，促进和谐劳动关系。

广州海事局主要职责

广州海事局的主要职责在于确保水上交通安全与环境保护，以及船舶及水上设施的合规管理。他们执行国家和地方的法律、法规，结合本地实际情况，制定并监督实施相关管理规定和细则。

中华人民共和国广东海事局的主要职能涵盖了海洋管理、环境保护、水上交通安全、航海保障、船舶及水上设施检验等多个方面。作为国家海洋管理机构，广东海事局致力于贯彻执行国家和地方的法律法规，维护国家权益，并结合辖区实际情况，制定并监督执行国际条约的实施细则。

广东海事局承担多项业务职责，确保水上交通的安全与环保。首先，船舶登记是根据相关法规进行的，包括船舶所有权、抵押、租赁等变更，以及机动船舶和非机动船舶的注册和注销，军事、公安船艇除外。