交通运输部关于修改《老旧运输船舶管理规定》的决定(2021)

1、《交通运输部关于修改〈老旧运输船舶管理规定〉的决定》已于2021年6月23日经第15次部务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。

2、将第一条修改为：“为加强老旧运输船舶管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，根据《国内水路运输管理条例》，制定本规定。

3、在第三条中增加一项作为第六项：“单壳油船，是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船（含油驳）。”增加一条作为第三十八条：“为保护水域环境，对已投入营运但未达到强制报废船龄的单壳油船实行限期淘汰。具体时间和实施范围由交通运输部另行公布。

4、将第二十二条修改为：“海事管理机构在现场监督检查时，发现从事国内运输的老旧运输船舶不能提供有效的船舶营运证件的，应当通知船舶经营人所在地设区的市级人民政府水路运输管理部门依法处理。”删去第四十二条。条文序号作相应调整。本决定自2017年5月23日起施行。

沿海船舶治安管理规定

第四条 沿海船舶的边防治安管理采取依靠群众、依法管理、教育与处罚相结合的方式。这强调了在维护秩序的同时，重视群众参与，强调法律规范，并注重通过教育引导和适当惩处相结合，确保管理的有效性和人性化。

浙江省为了加强沿海船舶边防治安管理，制定了一部条例，旨在维护安全秩序，保护公民财产，促进经济发展。条例适用于本省海域内的各类船舶和相关单位人员，军事和公务船舶除外。政府各级部门需强化领导，确保经费投入，公安边防部门负责具体职责，如证件管理、边防巡查和打击海上违法犯罪。

根据《条例》，任何非法进入海南省管辖海域的外国船舶，公安边防机关有权依法采取一系列措施，如登临、检查、扣押、驱逐，并可能命令其停止、改变航向或返回原航程，以确保海域安全和秩序。

国内水路运输管理规定(2016修正)

第一章　总　则第一条　为规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营活动各方当事人的合法权益，促进水路运输事业健康发展，依据《国内水路运输管理条例》制定本规定。第二条　国内水路运输管理适用本规定。

第一章　总则第一条　为了规范国内水路运输经营行为，维护国内水路运输市场秩序，保障国内水路运输安全，促进国内水路运输业健康发展，制定本条例。第二条　经营国内水路运输以及水路运输辅助业务，应当遵守本条例。

明确答案 国内水路运输管理规定是为了规范水路运输行为，维护水路运输市场秩序，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展而制定的。该规定涉及船舶航行、安全管理、从业人员资格认证、经营许可等方面的内容。

”《国内水路运输管理规定》（2016年12月10日修正）“第十三条具有许可权限的部门，对符合条件的，应当在20个工作日内作出许可决定，向申请人颁发《国内水路运输经营。

《国内水路运输管理规定》是为规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营活动各方当事人的合法权益而制定的。

中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定(2016修正...

1、第一章　总　则第一条　为提高船舶污染事故应急处置能力，控制、减轻、消除船舶污染事故造成的海洋环境污染损害，依据《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等有关法律、行政法规和中华人民共和国缔结或者加入的有关国际条约，制定本规定。

2、第二条 在中华人民共和国管辖海域内，防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的应急防备和应急处置，适用本规定。船舶在中华人民共和国管辖海域外发生污染事故，造成或者可能造成中华人民共和国管辖海域污染的，其应急防备和应急处置，也适用本规定。

3、《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定》 第十条 交通运输部应当根据国家突发公共事件总体应急预案，制定国家防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的专项应急预案。

4、第十七条船舶污染清除单位是指按照本规定取得相应资质并与船舶签订污染清除协议，为船舶提供污染事故应急防备和应急处置服务的单位。

5、我国海洋环境保护法律框架 海洋环境保护法是防止海洋环境污染和生态破坏，保护和改善海洋环境的法律、法规、规章和标准的总称。

船舶安全管理规定

1、为了强化对船舶载运危险货物的监管，确保水上安全和环境保护，本规定基于《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》和相关国际公约的法律法规制定。

2、中华人民共和国船舶载运危险货物的安全管理规定，对于船舶的管理有明确要求。首先，根据水上安全和环保管理规定，船舶所有人或经营人需建立和实施船舶安全营运及防污染管理体系（第十六条）。

3、适用于中华人民共和国管辖海域内所有滚装船舶的安全管理工作，这些船舶包括但不限于具有滚装装货处所或装车处所的滚装客船和滚装货船。其中，滚装客船是指乘客定额达到12人以上（包括车辆驾驶员），而滚装货船则是指乘客定额少于12人（同样包括驾驶员）的其他滚装船舶。