深圳港务集团什么单位

深圳港务集团是一家国有企业。深圳港务集团是一家在深圳地区具有重要影响力的企业。以下是关于深圳港务集团的详细解释：深圳港务集团的主要性质： 国有企业身份：深圳港务集团属于国有企业，这意味着它在中国政府的控制和管理之下运营，主要服务于国家利益和地区经济发展。

招商港务深圳有限公司不是国企，招商港务（深圳）有限公司于1984年05月05日在深圳市市场监督管理局登记成立。法定代表人周擎红，公司经营范围包括饲料、初级农产品的销售；国内贸易（不含专营、专卖、专控的商品）等。

深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”，成立于1985年2月26日，1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司 ” ，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资委持公司100%股权。

深圳德翔国际船舶代理有限公司怎么样?

1、简介：深圳德翔国际船舶代理有限公司广州分公司成立于2009年03月09日，主要经营范围为国际海运船舶代理等。

2、德翔国际贸易有限公司是2017-09-29注册成立的有限责任公司（自然人独资），注册地址位于陕西省铜川市新区南部产业园兴业六路。德翔国际贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610201MA6X78KB5J，企业法人史小力，目前企业处于开业状态。

3、服务周到”的优势，在激烈的市场竞争中最大限度地提高您的利润和实力. 以着互惠互利、共同发展、诚信为本、服务为先的原则。

深圳有那些船务公司?

深圳的船公司有： 平安船务 深圳平安船务是深圳的一家知名船运企业，专注于海上货物运输及相关服务。该公司提供全球范围内的货运服务，包括集装箱运输、散杂货运输等。其业务范围广泛，涉及多个港口，为客户提供安全、高效、便捷的航运服务。

据深圳市统计局的数据，截至2022年底，深圳共有3家央企船厂，分别是深圳招商船务有限公司、深圳船舶工业总公司和深圳船舶工业有限公司。其中，深圳招商船务有限公司是深圳市第一家央企船厂，主要从事船舶修理、船舶货运和工程服务；而深圳船舶工业总公司和深圳船舶工业有限公司则主要负责船舶制造、修理和工程服务。

根据深圳迅隆船务有限公司和深圳市鹏星船务有限公司提交的材料，可以看出鹏星船务在船只投入方面更具优势。深圳迅隆船务有限公司计划投入八艘客船，而深圳市鹏星船务有限公司则拟投入十五艘客船，经营三条航线的旅客运输。因此，从船只数量和航线覆盖范围来看，鹏星船务更具竞争力。

深圳市远供船务有限公司 深圳市远供船务有限公司（iiSAMARINE）是一家专门为远洋货轮、海洋工程船舶提供设备、配件、航行物资、修船物资的商业机构。1993年，iiSA开始涉足船舶用品制造，专攻船舶涂料，船用电器以及船用阀件等。通过数年的积累，我们对各种船型物资规格要求及质量要求有了深入的了解。

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为航空公司服务 货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。

伴随着国内改革开放的进一步深化， 1982年1月9日，香港民安在深圳设立的香港民安保险有限公司深圳分公司（以下简称香港民安深圳分公司），正式开业。这是改革开放后第一家进入国内保险市场的境外保险公司，也是继人保之后第二家在深圳开业的保险公司。

广东深圳前海湾保税港区 2008年10月18日获国务院正式批复同意设立。这是继青岛前湾保税港区后由国务院批准的国内第9个保税港区。

运达航运(IAL)是什么船公司?

1、INTERASIA LINE（简称IAL），通常称为运达航运，是一家成立于1967年9月在日本东京的船公司。 为了加强在中国市场的业务，运达航运在2012年7月在中国深圳设立了“深圳市运达国际船舶代理有限公司”，作为其在华南地区的总代理。

2、运达航运（IAL）是一家成立于1967年9月，总部位于日本东京的船公司，原名为日本南海有限公司，后在1969年更名为INTERASIA LINE。

3、IAL运达航运（IAL）成立于1967年9月，总部位于东京。当时，（IAL）名为日本南海有限公司，到1969年4月才更名为“Intaeishiarain”（IAL）。同年春天，（IAL）开始与台湾的集装箱往返运输。（IAL）属于万海（WHL）下属公司，以经营YANGONSINPKLHCMLCB为主。